O sucessor do Ford Modelo A
Depois do encerramento da linha de produção do Ford Modelo A, em agosto de 1931, a empresa lançou o sucessor daquele modelo, o Ford 1932, que foi disponibilizado em duas versões – o Modelo B e o V8. Ambos foram comercializados em 14 diferentes tipos de carroceria.O Modelo B foi uma versão mais atualizada do Ford Modelo A e foi substituído em 1935 pelo Ford Modelo 48. Apresentava um motor de quatro cilindros, aperfeiçoado do Modelo A.
Havia duas versões do Ford 32 - uma quatro cilindros e os V-8 flathead (cabeça chata), que foram produzidos em uma variedade de estilos de carroceria – duas portas roadster, duas portas cabriolet, quatro portas phaeton, duas e quatro portas sedan, quatro portas woody wagon, duas portas Victoria, duas portas sedan conversível, delivery panel e sedan, 5- janela coupe e 3-De Luxe Coupe.
Mini do Ford Modelo B 3-window cupê 1932 (escala 1:18)
Ford Modelo B 1932 (preparado para hot rod)
Outra versão do Ford Modelo B 1932 (cabriolet)
Ford Modelo 18 1932 cupê (aqui o motor v-8 fica exposto)
Mais duas versões do Modelo B 1932 (escala 1:64)
Imortalizado no filme American Graffiti, o Ford Deuce 1932 (este em escala 1:18) consagrou o motor v-8
Réplica do motor V-8 do Ford Deuce
Durante 10 meses de produção, foram fabricados 178.749 automóveis Ford Modelo 18 V-8, bem como 75 mil unidades do Modelo B, que tinha o mesmo chassi, mas um motor de quatro cilindros. Ambas as versões do Ford 32, cada uma oferecida em 14 estilos de carroceria, foram agregadas sob um mesmo rótulo: o Deuce.
O Deuce (que em inglês significa duplo) foi chamado modelo 18 por dois motivos: o “1” permanente para o primeiro e “8” para V-8. Os dois modelos feitos em 1932 tinham motores de 65 cavalos e velocidade máxima de 120km/h.
Após a Segunda Guerra Mundial, os militares que retornavam dos campos de batalha descobriram que os Deuces eram carros usados baratos e abundantes, que o motor V-8 ‘cabeça chata’ podia ser facilmente modificado para produzir mais HPs, e que o design simples possibilitava modificações. Os carros potentes criados a partir desta combinação tornaram o Deuce o supra-sumo dos automóveis envenenados produzidos em casa.
Fonte: Wikipedia
Henry Ford apresenta sua criação ao mundo, em 1932: um motor V-8 mais simples e fácil de produzir com bloco e cabeçotes em corpo único e válvulas laterais montadas dentro do V entre os cilindros